Comment choisir un porte-vélo

Vous recherchez un porte-vélos pour votre voiture, camionnette, multisegment ou VUS, mais vous ne savez pas par où commencer ? On ne vous en veut pas ! Les options ne manquent pas pour transporter votre vélo d'un point A à un point B. Avec ce guide, nous vous aiderons à comprendre les différences entre les différents emplacements de montage des porte-vélos, ainsi qu'entre les différents types de porte-vélos eux-mêmes.

Avant toute chose, nous pouvons commencer par réduire vos choix en fonction du type de véhicule pour lequel vous avez besoin d'un porte-vélos. Si vous recherchez un porte-vélos pour votre camping-car, votre caravane de voyage, votre VR ou votre sellette d'attelage, nous avons un guide dédié que vous pouvez lire en cliquant ici.

En bref : Si vous avez une caravane de voyage, un VR ou une sellette d'attelage, vous avez besoin d'un porte-vélos d'attelage homologué pour VR pour ce type d'utilisation. Les porte-vélos classiques ne sont souvent pas conçus pour supporter les forces accrues exercées à l'arrière d'une remorque.

 

Comment choisir le meilleur porte-vélos pour votre caravane de voyage, VR, camping-car ou sellette d'attelage

Continuez à lire si vous recherchez un porte-vélos pour une voiture, une camionnette ou un VUS ordinaire.
Image d'un porte-vélos sur attelage, d'un porte-vélos sur toit, d'un porte-vélos pour camionnette et d'un porte-vélos homologué pour VR

Les deux types de porte-vélos les plus courants pour les véhicules sont les porte-vélos de toit et les porte-vélos d'attelage. Il existe également quelques options uniques pour les camionnettes. Les porte-vélos de toit nécessitent une galerie de toit avec barres transversales pour monter le porte-vélos, et les porte-vélos d'attelage nécessitent un attelage.

Si vous essayez de choisir entre un porte-vélos d'attelage et un porte-vélos de toit pour votre voiture, camionnette ou VUS, voici quelques éléments à prendre en compte lors de votre décision : la compatibilité du véhicule, la capacité de transport, l'accessibilité du vélo, la garde au sol, l'accessibilité du véhicule, la consommation d'essence et le bruit de la route, et le coût.

Compatibilité avec votre véhicule

Photo d'un porte-vélos de toit Swagman

Porte-vélos de toit

Un porte-vélos de toit nécessite des barres transversales sur le toit de votre véhicule. De nombreux véhicules sont équipés de barres transversales d'usine, mais vous pouvez également obtenir des barres transversales de rechange pour la plupart des véhicules. Vérifiez auprès du fabricant de votre véhicule ou d'un magasin spécialisé en galeries de toit pour connaître les options qui s'offrent à vous.

Assurez-vous de vérifier la charge nominale de votre système de toit pour confirmer la compatibilité avec le poids d'un porte-vélos de toit et d'un vélo avant utilisation.

Il existe 3 principaux styles de barres transversales que l'on trouve sur les toits de véhicules : carré, rond et ovale. Swagman a conçu ses porte-vélos de toit pour fonctionner avec tous les styles courants.

 

Photo d'un porte-vélos d'attelage Swagman

Porte-vélos d'attelage

Les porte-vélos d'attelage nécessitent un récepteur d'attelage sur votre véhicule. De nombreux véhicules plus grands comme les camions, les VUS et certains multisegments sont équipés de série d'un récepteur d'attelage. Si votre véhicule n'en possède pas déjà un, les ateliers automobiles ou les ateliers d'attelage peuvent installer des récepteurs d'attelage de rechange sur presque tous les véhicules.

Les récepteurs d'attelage sont le plus souvent disponibles en deux tailles : 2 pouces ou 1 ¼ pouce. Un récepteur d'attelage de 1 ¼ po est le plus courant sur les petits véhicules comme les voitures, les breaks et les petits multisegments. Un récepteur d'attelage de 2 po est le plus courant sur les VUS, les multisegments et les camions pleine grandeur.

Si vous avez un récepteur d'attelage de 1 ¼ po, vous devez faire très attention au porte-vélos que vous achetez pour assurer la compatibilité. En raison des restrictions de poids, vous serez généralement limité à un porte-vélos pouvant transporter un maximum de deux vélos.

Si vous avez un récepteur d'attelage de 2 po, vous pouvez utiliser presque tous les porte-vélos d'attelage que Swagman vend. Même les porte-vélos de 1 ¼ po sont livrés avec un adaptateur qui permet leur utilisation avec des récepteurs d'attelage de 2 po.

Les gros camions, tels que les camions ¾ tonne ou tonne, peuvent avoir un récepteur d'attelage encore plus grand. Pour utiliser un porte-vélos avec un attelage plus grand, vous devez acheter le réducteur approprié pour votre attelage, le réduisant à 2 pouces. Vérifiez auprès de votre concessionnaire automobile local ou de votre atelier d'attelage pour les options.

*Confirmez la capacité de charge de votre récepteur d'attelage avant d'installer et d'utiliser un porte-vélos d'attelage.

En bref : La plupart des véhicules peuvent utiliser des porte-vélos de toit avec des barres transversales d'usine ou des barres transversales de rechange. La plupart des véhicules peuvent également utiliser des porte-vélos d'attelage avec des récepteurs d'attelage d'usine ou des récepteurs de rechange.

Capacité de transport

Porte-vélos de toit

Les galeries de toit sont vendues comme des porte-vélos individuels – un porte-vélos de toit transporte un vélo. Vous pouvez monter plusieurs porte-vélos de toit sur le toit d'un véhicule (dans la limite de la capacité de charge de votre système de toit), mais transporter plus de 2 vélos sera très peu pratique.

Porte-vélos d'attelage

Les porte-vélos d'attelage sont disponibles dans une variété de configurations de capacité de transport. Les porte-vélos les plus courants sont les versions pour 2 vélos ou pour 4 vélos.

En bref : Transporter plus de 2 vélos sur le toit de votre véhicule n'est pas pratique. Si vous avez besoin de transporter 3 vélos ou plus, vous voudrez probablement vous tourner vers les options d'attelage.

4 vélos sur un porte-vélos d'attelage Swagman et 2 vélos sur des porte-vélos de toit Swagman

Accessibilité à vos vélos

Porte-vélos de toit

Les vélos montés sur le toit d'un véhicule ne sont pas aussi faciles d'accès, surtout si vous les installez sur un véhicule plus haut comme un multisegment, une fourgonnette ou un VUS.

Soulever des vélos plus lourds sur le toit de voitures même basses peut être difficile. Pour ceux qui roulent par tous les temps, sachez qu'il n'est pas très agréable de soulever un vélo mouillé et boueux au-dessus de votre tête. Non seulement vous vous salirez, mais le toit de votre voiture aussi.

Porte-vélos d'attelage

Les vélos montés sur l'attelage restent facilement accessibles, ce qui facilite le chargement et le déchargement du porte-vélos. Cela est particulièrement utile lors du chargement ou du déchargement de vélos lourds, tels que les vélos électriques. Charger des vélos sales sur un porte-vélos d'attelage est également beaucoup plus agréable que de les soulever au-dessus de votre tête pour les placer sur une galerie de toit.
En bref : Soulever des vélos sur le toit de votre véhicule n'est pas aussi facile ni pratique qu'un porte-vélos d'attelage.

Garde au sol

Porte-vélos de toit

Si vous avez suffisamment d'amis cyclistes, vous avez probablement entendu l'histoire d'horreur : l'ami qui a oublié qu'il avait un vélo sur le toit et a conduit dans son garage. Lorsque vous montez des vélos sur le toit, vous devez faire très attention à ne pas entrer dans les parkings souterrains, les services au volant ou d'autres zones soumises à des restrictions de hauteur.

Porte-vélos d'attelage

Les porte-vélos d'attelage n'augmentent pas la hauteur totale de votre véhicule, vous n'avez donc pas à vous soucier des parkings souterrains ou des autres zones à faible dégagement. Un porte-vélos d'attelage augmente la longueur totale de votre véhicule, vous devez donc être attentif lorsque vous vous garez ou manœuvrez dans des espaces restreints.

Certains porte-vélos d'attelage Swagman se replient lorsque aucun vélo n'est monté, réduisant cette longueur accrue pour votre commodité.

En bref : Vous devez faire très attention aux zones à faible dégagement lorsqu'un vélo est sur un porte-vélos de toit.

Accessibilité à votre véhicule

Porte-vélos de toit

Avec les galeries de toit, vous conservez l'accès au coffre ou à la porte arrière de votre véhicule. Si votre véhicule est équipé d'une caméra de recul, les galeries de toit n'entraveront pas votre visibilité. La seule obstruction d'une galerie de toit est la vue de votre toit ouvrant !

Porte-vélos d'attelage

Un porte-vélos d'attelage peut gêner votre accès à l'arrière de votre véhicule. Certains porte-vélos d'attelage Swagman sont dotés d'une fonction d'inclinaison, permettant au porte-vélos de s'incliner vers le bas et de s'éloigner de votre véhicule, même avec des vélos chargés.
En bref : Les porte-vélos de toit n'entravent généralement pas l'accès à votre véhicule. Certains porte-vélos d'attelage doivent être déchargés pour accéder à l'arrière de votre véhicule, tandis que d'autres sont dotés de fonctions d'inclinaison pour écarter le porte-vélos et les vélos.
Porte-vélos Swagman incliné et vélo retiré du porte-vélos de toit Swagman

Consommation d'essence et bruit de roulement

Porte-vélos de toit

Les porte-vélos de toit augmentent la résistance au vent, ce qui a un impact négatif sur la consommation d'essence et crée du bruit. Les vélos installés sur un porte-vélos de toit sont exposés au vent, aux pierres, aux insectes et à d'autres débris.

Porte-vélos d'attelage

Avec un porte-vélos d'attelage, les vélos sont montés derrière votre véhicule, dans le sillage, ce qui rend la conduite plus silencieuse par rapport à une galerie de toit et a moins d'impact sur la consommation d'essence.
En bref : Les porte-vélos de toit entraîneront plus de bruit de la route et une consommation d'essence réduite. Les porte-vélos d'attelage maintiennent les vélos derrière le véhicule, ce qui a généralement moins d'impact sur la consommation d'essence ou le bruit de la route par rapport aux porte-vélos de toit.

Coût

Porte-vélos de toit

Les porte-bagages de toit sont souvent moins chers qu'un porte-bagages d'attelage comparable. Si vous n'avez besoin de transporter qu'un seul vélo, un porte-bagages de toit est le moyen le plus économique de le faire.

Porte-vélos d'attelage

Les porte-vélos d'attelage sont disponibles dans une grande variété de gammes de prix selon les caractéristiques souhaitées. Vous pouvez obtenir des modèles de base à des prix abordables, tandis que les porte-vélos haut de gamme incluent de nombreuses fonctionnalités pour les rendre plus faciles, plus pratiques et plus sécurisés.
En bref : Les porte-vélos de toit peuvent être très économiques pour transporter un seul vélo. Si vous devez transporter plusieurs vélos, les porte-vélos d'attelage sont également très économiques. Swagman propose une large gamme de modèles pour s'adapter à votre budget, aussi bien pour les porte-vélos de toit que pour les porte-vélos d'attelage.

 

Une fois que vous avez décidé si un porte-vélos de toit ou un porte-vélos d'attelage est le meilleur pour vous et votre véhicule, vous pouvez en apprendre davantage sur le choix du meilleur porte-vélos de toit ou porte-vélos d'attelage avec nos guides dédiés ci-dessous.

Cliquez sur le bouton ci-dessous pour accéder à un guide dédié au choix du meilleur porte-vélos.

Si vous avez une camionnette ou une fourgonnette d'aventure, faites défiler vers le bas pour voir quelques options de porte-vélos plus uniques pour transporter vos vélos en toute sécurité.

COMMENT CHOISIR LE MEILLEUR PORTE-VÉLOS DE TOIT POUR VOTRE VÉHICULE        COMMENT CHOISIR LE MEILLEUR PORTE-VÉLOS D'ATTELAGE POUR VOTRE VOITURE, CAMIONNETTE, MULTISEGMENT OU VUS
     

 

Autres options de porte-vélos

Si vous avez une camionnette, il existe quelques autres options pour transporter vos vélos en plus des porte-vélos de toit ou des porte-vélos d'attelage.
Vélo retiré d'un porte-vélos pour camionnette Swagman

 

Magasiner les porte-vélos pour benne de camionnette Swagman

Systèmes de fixation dans la benne

Les systèmes de fixation dans la benne créent un porte-vélos à fourche à l'intérieur de la caisse de votre camion. Aucune vis ni aucun perçage n'est nécessaire pour installer ces systèmes dans la benne de Swagman. Certains modèles sont dotés de systèmes de verrouillage pour une sécurité accrue de vos vélos. Selon la taille de la benne de votre camion, vous pouvez transporter jusqu'à 4 vélos.

Pour ces systèmes, vous devez retirer la roue avant de chaque vélo et les ranger dans la caisse ou la cabine du camion. Le vélo se monte directement sur le porte-vélos via la fourche — assurez-vous d'avoir les adaptateurs d'espacement de fourche corrects pour votre vélo spécifique.

 

Vélo retiré d'un porte-vélos à coussin de hayon

 

Protections de hayon

Magasinez les protections de hayon Swagman pour vélos de camionnette

Les protections de hayon sont l'un des moyens les plus faciles et les plus économiques de transporter jusqu'à 7 vélos. Les vélos sont placés sur le hayon de la benne, avec la roue avant à l'extérieur de la benne et le reste du vélo à l'intérieur. La protection protège votre camion des rayures de peinture tout en protégeant les vélos eux-mêmes. Les sangles Velcro intégrées de la protection maintiennent les vélos en place.

Les protections de hayon sont idéales pour les courts trajets ou les navettes, mais elles ne sont pas aussi sécurisées que les systèmes de montage dans la benne ou les porte-vélos d'attelage. Les protections de hayon reposent sur le poids du vélo pour le maintenir en place ; cependant, un certain déplacement peut se produire, surtout sur les routes cahoteuses.

Les protections de hayon Swagman sont disponibles en deux tailles différentes, adaptées aux camions pleine grandeur ou de taille moyenne.

 

 

Magasiner les porte-vélos à fourche Swagman à boulonner

Porte-vélos à fourche à boulonner

Pour une solution plus polyvalente et créative, envisagez les porte-vélos à fixation sur fourche. Ceux-ci sont généralement installés en perçant votre surface de montage choisie et en boulonnant le support de fourche à la surface. Ce type de porte-vélos peut être utile pour les aménagements de fourgonnettes d'aventure, à l'intérieur des bennes de camion, sur les couvercles de tonneau (si le couvercle de tonneau peut supporter le poids), et plus encore.

 
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